现在的情况就很清楚了，滴滴只能在满足规定准入条件的情况下去和出租车竞争一个很小的有限的市场。　　首先第一个问题：继续创业or打工?　　当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时，公司的CEO，一个年近40岁的前腾讯高管，决定卖掉自己的房子再试一次。创业时技术、项目、产品和运营都做过的金志雄，有时也会纠结到底该选哪个职位：去了管理职位觉得高级研发也可以做，去了研发岗又觉得别的也可以做。　　经历过3段创业经历的杨宁每次失败后都会总结原因，并将之转化为经验。而创业的初心则有现实与理想两种版本，现实版是为了公司上市，从而实现财务自由;理想版则是为了成就

　　“那你未来还会再创业吗?”我问。　　当然，咱们也不用妄自菲薄，因为来自世界各国的经验数据都显示，这个悖论具有顽强的适用性和强大的解释力，不仅中国这样，许多国家都一样。”　　接着马云又补充道：“超过一两千万，麻烦就来了”、“超过一两个亿的时候，麻烦就大了”　　这个当时被众多吃瓜群众斥责为装逼!　　但是，有个《2016年度中国幸福报告》说：随着个人月收入的增高，居民幸福感先

曾经创业大赛排名靠前的企业，几年期间消失不见。　　“如果以上的资源统统都没有，那就不要进入这个行业了。2014年资本市场很热，一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。　　聊到这里，李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。　　“到现在为止，还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们